Dos trabajos, no uno
El fluido enfría el filo de corte y lubrica la viruta para que salga por la ranura en lugar de soldarse a la herramienta. El segundo trabajo es la razón de que el fluido ayude a velocidades bajas, donde nada se está calentando: una viruta que se empaqueta en la ranura de un macho es lo que rompe el macho.
Acero e inoxidable
Un aceite de corte de uso general o un aceite soluble emulsionable sirven para los dos. Aplíquelo con generosidad y a menudo: una gota al principio no hace nada una vez que se ha evaporado. En un taladro de columna, pincelar fluido en el agujero cada pocos segundos es la práctica normal, no una manía.
El aluminio es la excepción
El aluminio se suelda a los filos en vez de desgastarlos. La parafina, el aguarrás mineral o un fluido específico para aluminio funcionan mucho mejor que el aceite de corte estándar, y el agua sola es mejor que nada. Si la broca recoge depósitos brillantes, lo que está mal es el fluido y no la velocidad.
Fundición: en seco
La fundición se mecaniza en seco por convención: su contenido de grafito es autolubricante, y el fluido convierte el polvo en una pasta abrasiva. Ahí importa más la aspiración que la lubricación.
Las preguntas que la gente hace de verdad
¿Puedo usar aceite de motor?
Es mejor que nada y peor que el aceite de corte. El aceite de motor está formulado para reducir la fricción a baja presión, no para aguantar la presión extrema de un filo de corte, así que se quema y deja residuo. Un litro de aceite de corte de verdad cuesta poco y dura años en un taller doméstico.
¿Hace falta lubricante en una sierra de cinta?
En una máquina con sistema de refrigerante, sí: duplica o triplica la vida de la hoja en acero. En una máquina sin él, pasar una brocha de lubricante por la hoja antes de cada corte compensa los dos segundos. La excepción es cortar aluminio, donde el refrigerante a chorro puede molestar más que ayudar en una sierra pequeña.
Última revisión: 2026-08-14
