La primera máquina que casi todos compran · opinión
GYS Smartmig 162: nuestra opinión
Una máquina de carro fabricada en Francia con conector Euro y un motor de arrastre de 40 W: se compra por la calidad del arrastre y no por su intensidad de titular.
En resumen Lo que se compra es el motor de arrastre, el conector Euro y una red de recambios europea, no el amperaje.
La Smartmig 162 es la máquina que la gente compra después de haber tenido una barata. Es una MIG de carro, monofásica de 230 V, con una salida máxima de 160 A —la misma cifra de titular que inverters que cuestan la mitad— y el argumento a su favor va por completo de las piezas que uno toca.
El conector Euro es la clave
La antorcha es desmontable y usa el conector central Euro, el estándar europeo. Eso significa que la antorcha, la sirga de su interior, las puntas de contacto, la tobera de gas y el difusor son piezas de mercado, vendidas por una docena de proveedores, en todos los países donde se vende la máquina. Las máquinas baratas usan a menudo una antorcha fija o un acople propietario, y cuando el importador deja de catalogar ese modelo, los consumibles pasan de ser una compra a ser una búsqueda. Esto no es un argumento de prestaciones: es un argumento de vida útil.
La calidad del arrastre antes que la intensidad
Un motor de arrastre de 40 W es considerable para una máquina de este tamaño, y una velocidad de avance constante es lo que evita que el arco vaya a golpes cuando el hilo roza en la sirga. Casi todas las quejas del tipo « la máquina se pega sin parar » son problemas de arrastre: una punta gastada, una sirga cansada, un rodillo en la garganta equivocada o un motor que no mantiene la velocidad bajo carga. Gastar en el lado del arrastre es el dinero menos visible y más útil de esta familia.
Lo que no es
No es un inverter. Es más pesada y más grande que los inverters de 160 A con los que compite, y no tiene control sinérgico, ni pulsación, ni pantalla digital. Si quiere una máquina para llevar a un trabajo, esta es la forma equivocada; si quiere una que viva en un rincón del taller sobre sus propias ruedas, el peso es irrelevante.
La ficha cubre acero, inoxidable y chapa de aluminio. El acero y el inoxidable son la parte honesta. El aluminio a través de una antorcha y una sirga estándar es posible en cualquier MIG y cómodo en muy pocas: el hilo es lo bastante blando como para pandearse detrás de los rodillos, que es la razón de que existan las antorchas con bobina.
Fuentes
La intensidad, la alimentación, el tipo de conector, la potencia del motor de arrastre, los tamaños de bobina y las dimensiones proceden de la especificación publicada por el fabricante. La referencia de producto está verificada en los seis mercados sobre el EAN.
Lo que nos gusta, y lo que no
Puntos fuertes
Conector central Euro: antorchas, sirgas y puntas son piezas estándar que se compran en cualquier parte
Admite bobinas de 200 mm, que cuestan mucho menos por kilo que las de 100 mm
Se vende en los seis mercados bajo una sola referencia, y el soporte de GYS existe en Europa
Concesiones
Cuesta aproximadamente el doble que los inverters de 160 A, para la misma intensidad de titular
Basada en transformador y pesada frente a un inverter de la misma salida
Se declaran aptos el acero, el inoxidable y la chapa de aluminio, pero el aluminio sigue pidiendo una antorcha con bobina
Ficha técnica
Intensidad máxima
160 A
Alimentación
230 V monofásica, 16 A
Conexión de antorcha
Conector central Euro: la antorcha es desmontable
Motor de arrastre de hilo
40 W, velocidad de avance constante
Tamaños de bobina
Ø 100 y Ø 200 mm
Dimensiones
540 × 330 × 470 mm (largo × ancho × alto)
Referencia Amazon
B0072CIQYQ (idéntica en los seis mercados)
EAN
3154020033160
Las preguntas que la gente hace de verdad
¿Por qué pagar el doble por los mismos 160 amperios?
Por el arrastre y por las conexiones. Un motor de arrastre de 40 W empujando hilo a través de un conector Euro es la pieza que decide si un arco tartamudea, y el estándar Euro significa que le encaja cualquier antorcha, sirga y punta de contacto del mercado. Los inverters baratos usan antorchas propietarias cuyos recambios desaparecen cuando el importador cambia de modelo: ese es el coste que está evitando, y solo aparece en el tercer año.
¿Admite una bobina de hilo de 5 kg?
Sí. Está construida para bobinas de Ø 100 y de Ø 200 mm, y la medida grande es la que merece la pena usar: el precio por kilo de hilo baja mucho y se cambia de bobina la cuarta parte de veces. Las bobinas pequeñas solo tienen sentido para el aluminio o para un hilo que se use tan poco que se oxidaría antes de acabarse.